Was müssen deutsche Autobauer von China lernen, Herr Sengpiehl?
Episode von Table Today von Table.Briefings · 12. September 2026 · 39 min
Jochen Sengpiehl, bis 2024 Marketingchef von Volkswagen Group China, rät den deutschen Autobauern, ihr China-Geschäft ganz von Wolfsburg, Stuttgart und München zu lösen. Halbe Schritte hält er für sinnlos: „Ein bisschen Lokalisierung reicht nicht mehr, sondern entweder ganz China oder irgendwann gar kein China mehr.“ Marktanteile holen die deutschen Marken dort nach seiner Einschätzung nicht mehr zurück – es gehe nur noch um profitable Stabilisierung. [12:20]
In der deutschen Industrie gehen nach Zahlen des BDI 15.000 Arbeitsplätze pro Monat verloren, Haupttreiber ist die Konkurrenz aus China. Kanzler Friedrich Merz hat seine Minister nach monatelangem Ringen mit Vorschlägen gegen das Handelsungleichgewicht beauftragt. Wirtschaftsministerin Katherina Reiche bremst europäische Schutzmaßnahmen weiter, weil sie eine Antwort aus Peking fürchtet. Peking könnte gezielt Unbeteiligte treffen und die Gaspreise für das große BASF-Werk in China erhöhen, damit der Konzern die Bundesregierung bearbeitet. [01:08]
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